Golf aravasi batareyasining og'irligi qancha?

2025 yilda esaGolf aravasi batareyasining og'irligi(shu jumladanBirlik boshiga golf aravasi batareyasining og'irligivaGolf aravasi akkumulyator tizimining og'irligibirinchi navbatda uning turiga, kuchlanishiga (36V/48V) va quvvatiga bogʻliq boʻlib, EZ{2}}GO yoki Yamaha- kabi modellar boʻyicha sezilarli farqlar koʻp xaridorlarni hayratda qoldiradi.48V Golf aravasi batareyasining og'irligi qanchamaxsus.

Qo'rg'oshin{0}}kislota batareyalariodatda bir birlik uchun 22,7 dan 36 kilogrammgacha vaznga ega: 6V modellar taxminan 26-31kg, 8V modellar 27-45kg va 12V modellar 25-39kg. Ular orasida AGM batareyalari muhrlangan dizayni tufayli standart qo'rg'oshin-kislota turlaridan bir oz engilroq, har birining og'irligi taxminan 25-32 kg.

Lityum batareyalar (asosan lityum temir fosfat)Ular yuqori energiya zichligi tufayli ancha engilroq bo'lib, bir birlik uchun atigi 9 dan 45 kg gacha-bir xil xususiyatlarga ega qo'rg'oshinli akkumulyatorlarga qaraganda 50% dan 70% gacha engilroqdir. Masalan, a48V 105Ah lityum batareyaog'irligi taxminan 43,2 kg.

Amaliy foydalanishda,ko'pgina golf aravalari 36V yoki 48V tizimlarini qabul qiladi, ketma-ket ulangan bir nechta batareyalarni talab qiladi. 36V qo'rg'oshin{2}}kislota tizimining umumiy og'irligi taxminan 163-218 kg ni tashkil qiladi, 48 V lityum batareya tizimi esa atigi 32-91 kg og'irlik qiladi. Umuman olganda, batareya quvvati qanchalik baland va ketma-ket ulangan batareyalar qancha ko'p bo'lsa, tizimning umumiy og'irligi shunchalik katta bo'ladi.

Haqida ko'proq ma'lumot olishni hohlaysizmiGolf aravasi batareyasining og'irligi, shu jumladan tizim og'irligi,brend farqlari, va ishlashga ta'sir qiladimi? Iltimos, Davom eting.

Golf aravasi batareyasining og'irligiFarqlar:Qo'rg'oshin{0}}kislota va litiy

Bitta batareyaning og'irligi

Qo'rg'oshin{0}}kislotali golf aravalari batareyalariodatda og'ir, a bilanBirlik boshiga golf aravasi batareyasining og'irligi22,7–36 kg-masalan, 6V 200Ah model mos keladiEZ-GO uchun golf aravasi batareyasining vaznistandart.

Ular orasida an'anaviy suv bosgan qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar zich tuzilishga ega, shuning uchun har bir blokning og'irligi 27–36 kg bo'lishi mumkin. Muhrlangan AGM qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlar-oʻzining muhrlangan dizayni tufayli texnik xizmat koʻrsatishga hojat yoʻq va bir oz yengilroq, lekin baribir birlik uchun 25–32 kg oraligʻida. Misol uchun, 6V 200Ah AGM qo'rg'oshin{11}}kislota batareyasining og'irligi 65 funtni tashkil qiladi.

Lityum batareyalar, asosan lityum temir fosfat (LiFePO4) asosiy turdagi, yuqori energiya zichligi tufayli ancha engilroq. Bitta lityum batareyaning vazni bor-yo‘g‘i 9–45 kg ni tashkil qiladi, bu xuddi shu xususiyatdagi qo‘rg‘oshinli akkumulyatordan 50%–70% yengilroqdir. Misol uchun, 6V 200Ah lityum batareyaning og'irligi atigi 22 funt. 48V 100Ah LiFePO4 akkumulyatorining ogʻirligi taxminan 48 kg ni tashkil qiladi, bir xil quvvatga ega qoʻrgʻoshinli akkumulyator esa ancha ogʻirroq boʻladi.

Batareya tizimining umumiy og'irligi

Aksariyat golf aravalari 36V yoki 48V quvvat manbai tizimlarini qabul qiladi, bu esa bir nechta talab qiladigolf aravasi batareyalariketma-ket ulangan-bo'shliqni hosil qiladiGolf aravasi akkumulyator tizimining og'irligiikki tur o'rtasida tizim darajasida aniqroq.

36V qoʻrgʻoshinli akkumulyator tizimi odatda oltita 6V akkumulyatordan iborat boʻlib, umumiy ogʻirligi taxminan 163–218 kg. 48V qo'rg'oshinli akkumulyator-akumulyator tizimining og'irligi 272 kg atrofida bo'lishi mumkin.

Bundan farqli o'laroq, lityum batareya tizimlari ancha engilroq. 48V lityum batareya tizimi odatda umumiy og'irligi atigi 32-91 kg ni tashkil qiladi. Ba'zi golf maydonlari davomida topilganbatareyani yangilash48V 100Ah lityum batareyalar toʻplami (ogʻirligi taxminan 54 kg) umumiy ogʻirligi taxminan 272 kg boʻlgan oltita 8V qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlarni almashtirishi mumkin, bu esa vaznni sezilarli darajada kamaytirish effektiga erishadi.

Og'irlikdagi farqlarning hosilaviy ta'siri

Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarning og'irligi-golf aravasining umumiy yukini oshiradi. Bu nafaqat shinalar eskirishini va tormozning yomonlashishini tezlashtiradi, balki avtomobilning ko'tarilish samaradorligini va haydash masofasini ham kamaytiradi.

Lityum batareyalarning engil afzalligi golf aravasining umumiy og'irligini 30% -40% ga kamaytirishi mumkin. Bu nafaqat tepalikli erlarda avtomobilning manevr qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi, balki haydash paytida aylanish qarshiligini pasaytiradi va haydash masofasini 15% -20% ga uzaytiradi. Misol uchun, qo'rg'oshinli akkumulyatorlar bilan jihozlangan 4-o'rindiqli golf aravasining og'irligi taxminan 408–454 kg. Lityum batareyalarga o'tgandan so'ng, vazn 272–318 kg gacha kamayishi mumkin, bu esa haydashni engilroq va tezroq qiladi.

Birlik boshiga va tizimli golf aravasi batareyasining og'irligi:Asosiy mulohazalar

Og'irlikdagi farqlarning asosiy sabablari

Og'irlikdagi farqning asosiy sababi materiallar va energiya zichligidagi sezilarli farqlarda yotadi. Qo'rg'oshin{1}}kislota akkumulyatorlarida sulfat kislota elektrolitlari bilan birlashtirilgan asosiy komponentlar sifatida qalin qo'rg'oshin plitalari mavjud.

Bu strukturaning energiya zichligi atigi 30–70 Vt/kg bo‘lishiga olib keladi, og‘irlikning katta qismi{2}}energiya saqlamaydigan-konstruktiv materiallarga ajratiladi. Bundan farqli o'laroq, lityum batareyalar engil alyuminiy folga, mis folga va boshqa materiallardan elektrod tashuvchisi sifatida, ixcham hujayra tuzilmalariga ega. Ularning energiya zichligi 150–300 Vt/kg-qo‘rg‘oshinli akkumulyatorlardan 3-6 baravar ko‘p.

Bu shuni anglatadiki, lityum batareyalar bir xil miqdordagi elektr energiyasini saqlash uchun kamroq materiallarni talab qiladi, bu esa og'irlikni sezilarli darajada kamaytirishga olib keladi.

Og‘irlikni intuitiv taqqoslash: bitta lityum batareya to‘plami va bir nechta qo‘rg‘oshinli-kislota batareya to‘plami

Qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlarning energiya zichligi past boʻlgani uchun{0}}belgilangan ish kuchlanishiga erishish uchun uskuna koʻpincha ketma-ket ulangan bir nechta batareyalarni talab qiladi. Biroq, lityum batareyalar ko'pgina qurilmalarning kuchlanish va sig'imga bo'lgan ehtiyojlarini bitta to'plam bilan qondirishi mumkin, bu esa og'irlikdagi sezilarli farqga olib keladi. Quyida keng tarqalgan dastur stsenariylari bo'yicha taqqoslashlar keltirilgan:

Golf aravalari: a uchun48V golf aravasining quvvat tizimi, qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlar uchun 8 birlik 6V batareya (umumiy ogʻirligi: ~218–309 kg) yoki 6 birlik 8V batareya (umumiy ogʻirligi: ~136–191 kg) kerak boʻladi. Bitta 48V lityum batareya toʻplami, aksincha, atigi 31,8–54,4 kg ogʻirlikda boʻladi va bir nechta qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlar birikmasini toʻgʻridan-toʻgʻri almashtirishi mumkin, bu esa ogʻirlikni sezilarli darajada tejash imkonini beradi.

Elektr velosipedlari/past{0}}tezlikdagi avtomobillar: Umumiy 48V 20Ah spetsifikatsiyasini misol tariqasida oladigan boʻlsak, qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlar birikmasining ogʻirligi ~25–30 kg ni tashkil qiladi, bu esa ikki kishini olib yurishni talab qiladi. Xuddi shu xususiyatdagi bitta lityum batareya to'plamining og'irligi atigi 5-8 kg ni tashkil qiladi, uni bir kishi osongina ko'chirish mumkin. Misol uchun, 48V 24Ah lityum batareya to'plamining og'irligi bor-yo'g'i 7,8 kg, lekin 85 km masofani bosib o'tishga qodir.
Sanoat va energiyani saqlash ilovalari: Odatda ishlatiladigan sanoat qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlar (4D, 6D, 8D modellari) bir birligi uchun 45–68 kg ogʻirlik qiladi. Dengiz kemalari va zaxira quvvat manbalari kabi yuqori quvvatli-stsenariylarda bir nechta birliklarning umumiy ogʻirligi 300 kg dan oshishi mumkin. Birgina 8D modelining og‘irligi 68 kg dan ortiq bo‘lib, o‘rnatish tuzilmalariga-qattiq yuk ko‘tarish talablarini qo‘yadi.

Og'irlikdagi farqlarning hosilaviy ta'siri

Ushbu vazn bo'shlig'i nafaqat transport va o'rnatishga ta'sir qiladi, balki uskunaning ishlashida zanjirli reaktsiyalarni ham qo'zg'atadi,texnik xizmat ko'rsatishva boshqa jihatlar:

Uskunaning eskirishi va texnik xizmat koʻrsatish xarajatlari: Bir nechta qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlarning ogʻir vazni- uskuna yukini oshiradi. Golf aravalari va elektr forkliftlar kabi qurilmalar uchun bu shinalarning aşınmasını va motorning shikastlanishini tezlashtiradi. Tez-tez ishlov berish ham batareya korpusining shikastlanishiga va oqishiga olib keladi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish chastotasini oshiradi. Lityum batareyalar to'plami engil bo'lib, uskuna komponentlarining eskirishini sezilarli darajada kamaytiradi va ularning texnik xizmat ko'rsatishdan xoli bo'lishi-uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini yanada kamaytiradi.

Tashish va oʻrnatish samaradorligi: bir nechta qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlar nafaqat ogʻir, balki mahkamlash uchun qoʻshimcha qavslar ham talab qiladi. Ular tashish paytida ko'proq joy egallaydi va o'rnatish uchun ko'p{2}}odamlar hamkorligini talab qiladi, bu esa-vaqt va mehnatni talab qiladi-. Bitta lityum batareya paketlari ixcham va engil bo'lib, murakkab qavslarga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi. Ular bir kishi tomonidan o'rnatilishi va tashish paytida logistika xarajatlarini kamaytirishi mumkin.

Uskunaning ishlashi: Bir nechta qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlarning ogʻirligi-ishlash samaradorligini pasaytiradi. Misol uchun, golf aravalari og'ir yuklar tufayli qisqarish masofasi va zaif toqqa chiqish quvvatiga ega bo'lishi mumkin. Lityum batareya paketlarining engil afzalligi uskunaning tezlashuv ish faoliyatini oshiradi.

48 voltli golf aravasining og'irligi qancha?

Odatda 48 voltli (48 V) elektr golf aravachasi odatda umumiy og'irligi 800 dan 1100 funtgacha (taxminan 360 dan 500 kilogrammgacha) o'zgarib turadi.

1. Batareya og'irligi (eng katta hissa qo'shadigan omil)

• Qo'rg'oshin{0}}kislota batareyasi:48V tizim odatda oltita 8V batareya yoki to'rtta 12V batareyadan iborat. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorning to'liq to'plami taxminan 330–450 funt (150–200 kg) ni tashkil qiladi.
• Lityum batareya to'plami:Litiyga aylantirilganda og'irlik sezilarli darajada kamayadi. To'liq lityum batareyalar to'plami odatda atigi 100-150 funt (45-70 kg) og'irlik qiladi va bu yangilanishning o'zi avtomobilning umumiy og'irligini taxminan 200-300 funtga kamaytiradi.

2. Avtomobil kuzovi va aksessuarlari og'irligi

Shassi va Dvigatel: Batareyalarsiz og'irligi odatda 500–700 funt (230–320 kg) atrofida.

Yo'lovchi sig'imi:

• 2 o'rindiqli: Taxminan 800–1000 funt
• 4 o'rindiqli: Taxminan 1000–1200 funt
• 6 o'rindiqli: 1400 funt yoki undan ko'p vaznga yetishi mumkin

EZGO golf aravasining batareyalari bilan og'irligi: nimani bilishingiz kerak

EZGO golf aravasining vazni odatda 700 dan 1100 funtgacha (taxminan 318–499 kg) o'zgarib turadi.

QanaqasigaGolf aravasi batareyasining og'irligiTa'sir doirasi, ishlash va ishlov berish?

Elektr golf aravalarida keng qoʻllaniladigan ogʻir{0}}batareyalar avtomobil masofasi va boshqaruviga sezilarli darajada salbiy taʼsir koʻrsatadi. Diapazonga kelsak, ushbu batareyalarning qo'shimcha og'irligi ish paytida aylanish qarshiligini sezilarli darajada oshiradi, bu esa motorni ko'proq elektr energiyasini iste'mol qilishga majbur qiladi.

Xuddi shu batareya quvvati bilan harakatlanish masofasi lityum batareyalar bilan jihozlangan modellarga qaraganda 15%-20% qisqaroq. Bundan tashqari, qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlar (bu yerdagi ogʻir{7}}akkumulyatorlarning asosiy turi) yuk ostida toʻsatdan kuchlanish pasayishiga moyil boʻladi va ularning zaryadlash samaradorligi lityum batareyalarning 95% dan atigi 80%-85% ancha past, bu esa diapazonning buzilishini yanada kuchaytiradi.

Ishlash uchun batareyaning haddan tashqari og‘irligi avtomobilning old-orqa og‘irlik muvozanatini buzadi, natijada rul boshqaruvining kechikishiga va o‘tkir burilishlarda yetarlicha barqarorlikka olib kelmaydi. Bundan tashqari, tezlashuv ish faoliyatini yomonlashtiradi, tormozlash masofasini uzaytiradi va shinalar, tormoz prokladkalari va suspenziya tizimlarining aşınmasını tezlashtiradi. Uzoq muddatli{3}}foydalanishda avtomobilni boshqarishning aniqligi asta-sekin pasayadi.

Golf aravasi batareyasining o'lchamlari va og'irligi: Muvofiqlikni yangilash

Golf aravasi batareyasining o'lchamlari va og'irligiyangilash uchun bir xil darajada muhimdir. Juda og'ir batareya lagandadagi Golf aravasi batareyasining og'irligi chegarasidan oshib ketishi mumkin, juda engil batareya esa mavjud qavslarga mos kelmasligi mumkin.

Bundan tashqari, issiqlik tarqalishiga ta'sir qilmaslik uchun 2-3 sm sovutish bo'shlig'ini saqlash kerak. Og'irligi bo'yicha, qo'rg'oshin kislotasidan litiy batareyalarga o'tish og'irlikni 40%–60% ga kamaytirishi, avtomobil yukini kamaytirishi, masofa va boshqaruvni yaxshilashi mumkin. Biroq, tortishish yoki dum{8}}burilmaslikning oldini olish uchun old-orqa vazn muvozanatini saqlash juda muhim.

Haddan tashqari ogʻir batareyalar modifikatsiyadan keyingi{0}}komponentlarning eskirishini oshiradi va avtomobilning oʻq ogʻirligi chegaralaridan oshib ketishi mumkin.

QanaqasigaGolf aravasi batareyasining og'irligiSimlar va boshqaruvchi yangilanishlariga ta'sir qiladimi?

Og'irroq qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar yuqori oqimlarga bardosh berish va qizib ketishning oldini olish uchun qalinroq simlarni talab qiladi (4-2 AWG o'lchagich tavsiya etiladi). Bundan tashqari, bir nechta batareya birikmalarini o'rnatish usuli tebranish tufayli yomon aloqa qilishni oldini olish uchun kengaytirilgan va mustahkamlangan simlarni talab qilishi mumkin. Bundan farqli o'laroq, og'irligini 40% -60% ga kamaytiradigan lityum batareyalar simlarni ulash sxemalarini soddalashtirishga imkon beradi, ammo ularning past ichki qarshilik xususiyatlari simlarning optimallashtirilgan issiqlik tarqalishini talab qiladi.

Tekshirish moslamasini yangilash uchun og'ir batareyalarning yuqori yuklanishi kontrollerning ortiqcha yuklanishiga olib keladi, shuning uchun moslik uchun yuqori quvvat darajasi tanlanishi kerak. Lityum batareyalarning engil tabiati kontrollerdagi yuk bosimini pasaytirgan bo'lsa-da, kontroller kuchlanish va tushirish oqimi bo'yicha batareyaning BMS (Batareya boshqaruv tizimi) ga mos kelishini ta'minlash juda muhimdir. Bundan tashqari, vazn balansining o'zgarishi (masalan, orqa og'irlikning kamayishi) natijasida nomuvofiq quvvat chiqishining oldini olish uchun kontroller parametrlarini batareya og'irligidagi o'zgarishlarga qarab sozlash kerak.

Plastik va boshqalar. Metall qutilar: muvozanatlashGolf aravasi batareyasining og'irligi& Xavfsizlik

Plastik korpusli batareyalar odatda metall korpusli batareyalarga qaraganda 20%-30% yengilroq bo‘lib, avtomobilning umumiy og‘irligini kamaytirish va energiya samaradorligini oshirishga yordam beradi. Plastmassani tanlashda, yong'inga chidamli ABS yoki kompyuter materiallaridan foydalanish kerak, ular IP65 chang va suvga chidamliligiga erishish uchun muhrlangan dizayn bilan birlashtiriladi, o'rnatilgan mustahkamlovchi qovurg'alar zarba qarshiligini oshiradi.

Metall korpuslar, biroz og'irroq bo'lsa-da, mukammal issiqlik o'tkazuvchanligini ta'minlaydi, bu esa termal qochib ketish xavfini kamaytirishga yordam beradi. Ular, shuningdek, yuqori mexanik kuch va siqilish va to'qnashuvga kuchli qarshilik ko'rsatadi. Avtomobilga ortiqcha og'irlik qo'shmaslik uchun tizimli optimallashtirish zarur.

Korpus turidan qat'i nazar, u akkumulyator kimyosiga mos kelishi kerak: qo'rg'oshin{0}}kislotali akkumulyatorlar og'irlikni maksimal darajada tejash- uchun plastik qutilar bilan yaxshi birlashadi, lityum batareyalar esa BMS haroratini kuzatish va issiqlik tarqalishi uchun metall korpuslarga ko'proq mos keladi. To'g'ri o'rnatish va o'rnatish usullari og'irlikning muvozanatli taqsimlanishini ta'minlaydi, xavfsizlik va transport vositalarini boshqarish barqarorligini optimallashtiradi.

Brend bo'yicha golf aravasi batareyasining og'irligi(Troyan/Eko Batareya/Copow)

Troyanqoʻrgʻoshin{0}}kislotali golf aravasi batareyalari ogʻirligi28 kg dan 52 kg gacha. Taqqoslash uchun, Copow's48V 105Ah lityum golf aravasi batareyasining og'irligiatigi 43,2 kg, bu EZ-GO yangilanishlari uchun juda mos keladi.

Allied asosan qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorlarni ham taklif etadi, bir birligining ogʻirligi troyannikiga oʻxshab 27–45 kg gacha. Eko batareya, murvat va

Copow lityum batareyalarga e'tibor qaratadi, ular sezilarli darajada engilroq{0}}har bir birlik yoki paketning og'irligi 9–54 kg. Ular orasida 48V lityum batareyalar paketlari asosan 30–50 kg gacha oʻzgarib turadi, bu bir xil spetsifikatsiyadagi 136–272 kg qoʻrgʻoshin{9}}kislotali batareyalar birikmalaridan ancha engilroq.

Haddan tashqari yorug'lik xavfiLityum golf aravasi batareyasining og'irligi

Golf aravalari uchun haddan tashqari engil lityum batareyalar avtomobilning asl vazn muvozanatini buzishi mumkin, bu esa tortishish markazining siljishiga olib keladi. Bu nishablarda haydash yoki keskin burilishlar paytida yetarlicha tortish, baliq ovlash yoki hatto ag'darishga olib kelishi mumkin. Shinalarning notekis aşınması ham tezlashishi mumkin.

Engil dizayn ko'pincha quvvatni pasaytirish yoki strukturaviy murosalar bilan birga keladi, bu esa beqaror deşarj oqimlariga olib kelishi va vosita yoki boshqaruvchida qizib ketish xavfini oshirishi mumkin. Agar yorug'lik batareyasi to'g'ri mos keladigan BMS bilan bog'lanmagan bo'lsa, u haddan tashqari zaryadlash va{1}}ortiqcha zaryadsizlanishga moyil bo'lib, uning ishlash muddatini qisqartiradi. Kam{3}}sifatli engil mahsulotlar qoʻshimcha ravishda yomon zarbaga chidamliligi va yuqori termal qochib ketish xavfiga ega boʻlishi mumkin, bu esa xavfsizlikka jiddiy xavf tugʻdiradi.

48V Golf aravasi batareyasini o'rnatish:Og'irlikni taqsimlash& Kosmos

48V golf aravasi batareyasini o'rnatayotganda ishonch hosil qilingvazn taqsimotiva bo'sh joy avtomobil dizayniga mos keladi; dan oshib ketadigolf aravasi batareyasining og'irligi chegarasio'qlarni zo'riqishi mumkin.

Boʻsh joyni hisobga olish: Qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyator batareyalari odatda oʻrindiq ostiga yoki orqa batareya boʻlinmasiga joylashishi kerak. Tovoqlar 2-3 sm sovutish bo'shlig'iga aniq mos kelishi va harakatni oldini olish uchun qavslar bilan mahkamlangan bo'lishi kerak.

Lityum batareyalar to'plami kichikroq va o'rindiq ostida, orqada yoki oldingi yordamchi bo'linmada yanada moslashuvchan tarzda o'rnatilishi mumkin. Ular murakkab o'rnatishni talab qilmasa ham, xavfsizlik va uzoq umr ko'rish uchun issiqlik tarqalishi uchun etarli joy ajratilishi kerak.

Og'irlik taqsimoti: Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar to'plamlari odatda 40% old / 60% orqa nisbatga amal qiladi, ular tortishni ta'minlash va old g'ildiraklarga kam yuk tushmasligi uchun o'rindiq ostida yoki orqada to'plangan.

Lityum batareyalar to'plamlari avtomobilning vazni muvozanatiga qarab o'rnatilishi kerak, bu esa tortishish markazini saqlab turish uchun orqa tomonga o'rnatilishi kerak. Agar old qismga o'rnatilgan bo'lsa, avtomobilning og'irligi ramka bo'ylab teng taqsimlanishini ta'minlash, mahalliy ortiqcha yuklanishning oldini olish va boshqaruv barqarorligini ta'minlash uchun qo'shimcha orqa ballast kerak.

To'g'ri golf aravasi batareyasini tanlash: BalansOg'irligi, quvvati va umri

Agar siz engil vaznga ustunlik bersangizgolf aravasi batareyasining og'irligiva uzoq umr ko'rish,lityum golf aravasi batareyalariafzal qilingan tanlovdir. Ular qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlarga qaraganda 40%–70% yengilroq-bu avtomobil yukini kamaytiradi, boshqaruvni yaxshilaydi va masofani uzaytiradi.

Ularning barqaror zaryadsizlanish kuchlanishi va yuqori quvvatli variantlari toqqa chiqish kabi talabchan vaziyatlarga javob berishi mumkin, ammo boshlang‘ich narxi ancha yuqori.

Byudjetingiz cheklangan bo'lsa yoki mashina kam ishlatilsa, qo'rg'oshinli akkumulyatorlar{0}}qo'rg'oshinli akkumulyatorlar yuqori narx-samaradorlikni taklif qiladi. Garchi og'irroq va yuqori yuk ostida kuchlanish pasayishiga moyil bo'lsa-da, ular asosiy quvvat talablarini qondirishi mumkin.tez-tez almashtirish uzoq muddatli xarajatlarni-ko'paytirishi mumkin.

Yuqori{0}}foydalanish stsenariylarida lityum batareyalar uzoq umr va kam texnik xizmat koʻrsatishni muvozanatlash uchun tavsiya etiladi. Vaqti-vaqti bilan foydalanish yoki tekis erlar uchun qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar-og'irlik va narx o'rtasida amaliy kelishuv bo'lishi mumkin.

Qanday qilibGolf aravasi batareyasining og'irligiKundalik foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishga ta'sir qiladimi?

Og'ir qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarni qayta ishlash va almashtirish qiyin-, ular ko'pincha bir nechta odamni talab qiladi. Ularning sezilarli og'irligi kundalik foydalanish paytida avtomobil yukini oshiradi, shinalar va tormozlarning aşınmasını tezlashtiradi. Ta'mirlash ham og'ir, oylik talab qilinadisuv to'ldiradi, terminalni tozalash va batareyani qo'lda muvozanatlash, bu umumiy vaqtni sezilarli darajada sarflaydi.

Bundan farqli o'laroq, engil lityum batareyalar bir kishi tomonidan osongina boshqarilishi mumkin, bu esa avtomobilning harakatchanligini yaxshilaydi va maysazorning siqilishini kamaytiradi. Kundalik foydalanish paytida lityum batareyalar yanada barqaror diapazonni ta'minlaydi va suvni to'ldirish yoki terminalni tozalashni talab qilmaydi. Ularning o'rnatilgan BMS tizimi-hujayralarni avtomatik ravishda muvozanatlashtiradi va ortiqcha zaryadlash yoki ortiqcha zaryadlanishning oldini oladi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish yukini sezilarli darajada kamaytiradi vauzoq-muddatli xarajatlar.

Haqiqiy-Jahon tajribasi: qabul qilingan va haqiqiyGolf aravasi batareyasining og'irligi

Har biriqo'rg'oshin{0}}kislota golf aravasi akkumulyatorining og'irligi27-52 kg, to'liq 48V golf aravasi batareya tizimini 163-272 kg og'irlikda qiladi. Ko'pgina foydalanuvchilar buni taqqoslashadikVt / soat uchun lityum golf aravasi batareyasining og'irligixarajat{0}}samaradorligini baholashda.

Ularni qayta ishlash yoki almashtirish, odatda, bir nechta odamni talab qiladi, bu esa "ko'p kuch va harakat" hissini beradi. Kundalik haydash paytida avtomobilning og'irligi sezilarli bo'ladi-boshlash sustlashadi va tepalikka chiqish ko'proq kuch talab qiladi.

Taqqoslash uchun, lityum batareyalar har bir paketning og'irligi 30–54 kg ni tashkil qiladi va ularni bir kishi osongina ko'tarib, olib yurishi mumkin. Haydash paytida foydalanuvchilar ko'proq sezgir tezlashuvni va engilroq boshqaruvni sezadilar. Haqiqiy og'irligi hali ham 30 kg dan oshishi mumkin bo'lsa-da, ularning engilroq dizayni tufayli yaxshilangan manevrlik "engillik va foydalanish qulayligi" idrokini yaratadi, bu og'irlikdagi raqamli farqdan ancha oshib ketadi.

xulosa

Ga binoan48V Golf aravasi batareyasining og'irligi qanchavaGolf aravasi batareyasining vazni jadvalihavolalar,golf aravasi batareyasining og'irligiishlash, ishlov berish va o'rnatishga ta'sir qiladi.Lityum golf aravasi batareyasining og'irligizajigalka beradivariant, esaqo'rg'oshin{0}}kislota golf aravasi batareyasining og'irligixarajatga sezgir xaridorlar-uchun ideal.

To'g'ri golf aravasi akkumulyatorini tanlash golf aravasi batareyasining vazni, quvvati, narxi va ishlash muddatini muvozanatlashni talab qiladi.To'g'ri vazn va o'lchamlar mosligini ta'minlash uchun brendimiz va modelimizga oid qo'llanmalar bilan maslahatlashing.

TSS

Golf aravasi batareyasining og'irligi ishlash va ishlov berishga qanday ta'sir qiladi?

Og'irroq qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar{0}}aylanma qarshiligini oshiradi, ko'tarilish samaradorligini pasaytiradi va rulni boshqarish/tormozlashga xalaqit beradi. Yengilroq lityum batareyalar tezlashuv, masofa va manevrni-ayniqsa, tepaliklarda yaxshilaydi.

Qoʻrgʻoshin kislotali-va litiyli golf aravasi akkumulyatorlari oʻrtasidagi-birlik ogʻirlik farqi qancha?

Qo'rg'oshin{0}}kislota akkumulyatorlarining har birining og'irligi 22,7–36 kg; lityumlar 9-45 kg ni tashkil qiladi. Lityum paketlar bir nechta qo'rg'oshin kislotasi birliklarini almashtiradi, tizim og'irligini 40%–70% ga kamaytiradi va o'rnatish/ta'mirlashni osonlashtiradi.

Golf aravasi batareyasining o'lchamlari va vazni yangilanishlarga qanday ta'sir qiladi?

Avtomobil muvozanatini saqlash uchun yangilanishlar mos keladigan og'irlik va o'lchamlarni talab qiladi. Haddan tashqari og'ir batareyalar o'qlarni tortadi; ham-engillari tortishga zarar yetkazadi. To'g'ri masofa va vazn taqsimoti xavfsizlik, issiqlik tarqalishi va ishlash uchun kalit hisoblanadi.

bog'liq

48v golf aravasi batareyalari qancha turadi?