Golf aravasi akkumulyatori zaryadlanmasligining ikkita sababi bor:ulardan biri, sotib olingandan so'ng qisqa vaqt ichida zaryadlanmaydi; ikkinchisi, bir muddat foydalanilgandan so'ng birdaniga zaryadlashni to'xtatadi.
Agar bu ikkinchi stsenariy bo'lsa, batareyaning eskirganligi va uni almashtirish kerakligi ehtimoli katta. Agar bu birinchi stsenariy bo'lsa, bu, albatta, asabiylashadi, chunki bu siz nuqsonli mahsulotni sotib olganingizni anglatadi.
Iltimos, xotirjam boʻling-bu har doim ham batareyaning nuqsonli ekanligini anglatmaydi. Ba'zan,past kuchlanish yoki batareyani boshqarish tizimining himoyasi shunchaki zaryadlashni oldini oladi. Tez tuzatish buni hal qilishi mumkin.
Mumkin bo'lgan sabablarni tushungan holda, endi muammoni samarali hal qilishda yordam berish uchun har birini batafsil ko'rib chiqamiz.
Golf aravasini zaryadlash muammolarining umumiy sabablari
O'tgan tajribamizga asoslanib, golf aravasi zaryad olmaganida, muammo quvvat manbai, zaryadlovchi, batareya yoki boshqaruv tizimida bo'lishi mumkin. Ba'zida bu omillarning kombinatsiyasi sabab bo'ladi. Quyida biz bularning har birini navbatma-navbat tushuntiramiz.
Zaryadlovchi yoki tashqi quvvat manbai bilan bog'liq muammolar
Rozetkada quvvat yo'qligi, elektron to'xtatuvchining uzilishi yoki zaryadlovchidagi ichki sug'urta yonib ketgan bo'lishi yoki zaryadlovchining o'zi eskirgan yoki shikastlangan bo'lishi mumkin. Bunday hollarda, golf aravasi hech qanday javob bermasligi yoki ishga tushgandan so'ng qisqa vaqt ichida to'xtab qolishi mumkin.
Yana bir keng tarqalgan muammo bu zaryadlovchi kabeli, vilkasi yoki portidagi zaif kontakt-masalan, eskirgan ulagichlar, egilgan pinlar yoki shikastlangan ichki simlar-batareyaga to‘g‘ri oqim o‘tishiga to‘sqinlik qiladi.
Batareyaning o'zi bilan bog'liq muammolar
Agar batareya eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa yoki uzoq vaqt saqlash tufayli u chuqur zaryadsizlangan bo'lsa (20% dan past yoki hatto 0% dan past bo'lsa), batareya zo'riqishida zaryadlash moslamasi aniqlash uchun juda past bo'lishi mumkin, bu esa zaryadlash tizimining ishlamay qolishiga olib keladi. Bu nisbatan keng tarqalgan batareya muammosi.
Bitta hujayraning shikastlanishi, hujayra muvozanatining buzilishi yoki ichki qarshilik kuchayishi oldini oladigolf aravasi batareyasito'g'ri zaryadlashdan yoki hatto zaryadlashni butunlay to'xtatishdan.
Elektr himoyasi va nazorat qilish tizimlari bilan bog'liq muammolar
Bu muammolarga yonib ketgan sigortalar, shikastlangan o'rni va bort boshqaruvidagi (OBC)-nosozliklar yokibatareya boshqaruv tizimi(BMS).
Ushbu himoya mexanizmlari ishga tushganda yoki noto‘g‘ri ishlaganda, batareya{0}}batareya normaldek ko‘rinsa va unchalik ko‘p ishlatilmagan bo‘lsa ham-to‘g‘ri quvvatlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun quvvatni uzib qo‘yadi.
Bu, ayniqsa, litiy{0}}ionli golf aravalarida keng tarqalgan, bunda batareya boshqaruv tizimi himoyani tez-tez ishga tushirishi mumkin.himoya chegaralarijuda baland o'rnatilgan.
Operatsion muhiti va foydalanish odatlari
Agar siz golf aravangizdan kamdan-kam foydalansangiz yoki batareyani tez-tez to'liq zaryadsizlantirsangiz, bu odatlar batareyaning buzilishini tezlashtirishi mumkin. Haddan tashqari -zaryad qilish batareyaning ichki kimyosiga putur etkazadi, faol moddalarni buzadi va ichki qarshilikni oshiradi. Og'ir holatlarda, bu qaytarib bo'lmaydigan kuchlanish yo'qolishiga olib kelishi mumkin (chuqur zaryadsizlanish).
Atrof-muhit harorati asosiy rol o'ynaydi. Past haroratlarda elektrolitlar yopishqoqroq bo'lib, ion harakatini sekinlashtiradi va oqim oqimini qiyinlashtiradi-, natijada zaryadlash samaradorligi pasayadi yoki hatto zaryadlash ishlamay qoladi.
Ham qoʻrgʻoshin{0}}kislota valityum{0}}ionli batareyalargolf aravalari ilovalarida shunga o'xshash zaryadlash muammolariga duch kelishi mumkin.
Asosiy sabablarni ko'rib chiqqandan so'ng, siz hali ham savollaringiz yoki noyob vaziyatlarga duch kelishingiz mumkin. Bunday hollarda, o'zingizni erkin his qilingBiz bilan bog'lanish-biz professional koʻrsatmalar berishdan mamnunmiz.
Zaryad qilmaydigan golf aravasini qanday tuzatish mumkin?
Zaryadlash bilan bog‘liq muammolarning taxminan 70 foizini o‘z-o‘zidan tashxislash va hal qilish- mumkin. Qolgan hollarda, keyingi asoratlarni oldini olish uchun professional yordam tavsiya etiladi.
Agar siz yolg'iz bo'lsangiz, avval quyidagi amallarni bajarishingiz mumkin:
Birinchidan, rozetka va zaryadlovchining quvvat olayotganligini tekshiring. Zaryadlovchini turli rozetkalarga ulashga harakat qilib ko'ring, indikator chirog'i yoqiladimi; bo'lmasa, zaryadlovchi noto'g'ri bo'lishi mumkin va almashtirishni talab qiladi.
Zaryadlash moslamasi ishlayotgan bo'lsa, batareya ulanishlarida bo'shashgan, oksidlangan yoki korroziyaga uchragan terminallarni tekshiring. Terminallar buzilmagan va elektr tokini o'tkazayotganligiga ishonch hosil qiling.
Agar terminallar yaxshi bo'lsa, batareyaning kuchlanishini tekshiring. Zaryadlovchi qurilmalar juda past kuchlanishli batareyalarni aniqlamasligi mumkin, bu ko'pincha uzoq vaqt harakatsizlik paytida chuqur zaryadsizlanish tufayli yuzaga keladi.
Agar kuchlanish normal bo'lsa, sug'urta, o'chirgich va zaryadlash portini tekshiring. O'chirilgan sug'urta yoki bo'shashgan/yonib ketgan ulagich zaryadlashni oldini oladi va odatda tekshirish paytida aniqlash oson.
Agar ushbu tekshiruvlardan so'ng hech qanday muammo topilmasa, muammo bort boshqaruvchisi yoki BMS kabi murakkabroq tizimlarda bo'lishi mumkin.Professional yordamnoto'g'ri ta'mirlashni oldini olish uchun tavsiya etiladi.
Golf aravangiz batareyasi yomon ekanligini qanday aniqlash mumkin?
Agar golf aravangiz akkumulyatori ishlamay qolgan deb gumon qilsangiz, siz haqsiz-va bu bo‘lim buni tasdiqlashingizga yordam beradi.
Professional sifatidagolf aravalari batareyalari ishlab chiqaruvchisi, biz sizga ishonch bilan ayta olamizki, agar batareyangiz quyidagi alomatlardan birini ko'rsatsa, u haqiqatan ham noto'g'ri:
Batareyaning ishlash muddati qisqardi.
Golf aravasini haydashda asboblar panelidagi akkumulyator darajasi avvalgidan ancha tez pasayib borayotganini aniq ko'rishingiz mumkin. Ilgari siz golfning bir necha raundini o'ynashingiz mumkin edi, ammo endi batareya quvvati bitta raundni tugatmasdanoq deyarli tugashi mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri aytganda, bu noto'g'ri ishlash emas, balki uning tabiiy pasayishibatareyaning ishlash muddati, natijada uning imkoniyatlari sezilarli darajada kamayadi.
Quvvat etishmasligi.
Sog'lom batareya kuchli tezlanishni beradi. Agar aravangiz ishga tushayotganda yoki ko'tarilayotganda sust bo'lsa, batareyangiz eskirgan yoki ishlamay qolgan bo'lishi mumkin.
Agar bir muncha vaqt o'tgach, arava maksimal tezlikda ham sekin harakat qilayotganini sezsangiz, uni ishga tushirish yoki tepalikka ko'tarilishda quvvat yetishmasa, batareyangiz eskirgan bo'lishi mumkin-yoki boshqacha qilib aytganda, u o'chib ketgan bo'lishi mumkin.
Zaryadlash vaqti oshdi.
Qo'rg'oshin{0}}kislotali golf aravasi akkumulyatori taxminan 8 soat quvvat oladi, litiy{2}}ion batareyasi esa atigi 2-3 soat davom etadi.
Zaryadlash uzoqroq va ko'proq vaqt talab qilayotganini yoki batareyani to'liq zaryadlash mumkin emasligini sezsangiz, bu odatda batareyaning ichki qarshiligi oshganligini ko'rsatadi, bu uning ishlash muddati tugashiga yaqinligini bildiradi.
Shishish, oqma yoki kuchli terminal korroziyasiga e'tibor bering.
Agar shish, oqish, korroziya yoki kuchli hidni sezsangiz, batareya shikastlangan va-ayniqsa, qo'rg'oshin{1}}kislotalari uchun xavfsiz emas. Uni darhol almashtiring.
O'lchov ma'lumotlari.
Voltajni o'lchash uchun multimetrdan foydalanish eng keng tarqalgan usuldir. Misol uchun, to'liq zaryadlangan 12V batareya 12,7V atrofida kuchlanishga ega bo'lishi kerak. Agar kuchlanish ushbu qiymatdan sezilarli darajada past bo'lsa-yoki hatto 12Vdan pastga tushsa-batareya noto'g'ri bo'lishi mumkin.
Aniqroq baholash uchun haydash paytida batareyaning kuchlanishini tekshiring; tezlashuv vaqtida sezilarli pasayish ichki tanazzulni ko'rsatadi.
Oddiy kuchlanish ko'rsatkichi batareyaning yaxshi sog'lig'iga kafolat bermaydi; barqaror quvvatni etkazib berish qobiliyati yanada muhim ko'rsatkichdir.
Quvvat muammolari.
Avtomobil unumdorligi mos kelmaydi-ba'zida u kuchli, ba'zida esa kuchsizdek tuyuladi. Bu, odatda, butun batareya to'plami ishlamay qolganligi sababli emas, balki ulardan biriindividual batareyalarnoto'g'ri ishlaydi, bu butun paketda beqarorlikni keltirib chiqaradi.
Golf aravasi akkumulyatorlarining shikastlanishi, birinchi navbatda, tabiiy qarilik bilan bog‘liq, ammo{0}}odam tomonidan etkazilgan zararni inkor etib bo‘lmaydi. Zarar tabiiymi yoki inson-bilan sabab bo'ladimi, bu yuqorida aytib o'tilgan muammolar bilan bog'liq.
Qo'rg'oshin-kislota va litiy: Qaysi biri zaryadlash muammosini yaxshiroq hal qiladi?
Qoʻrgʻoshin{0}}kislota va litiy{1}}ionli golf aravasi akkumulyatorlariga texnik xizmat koʻrsatish talablari butunlay boshqa ligalarda; binobarin, zaryad olmaganida ularni ta'mirlash qiyinligi ham farq qiladi.
Lityum{0}}ionli akkumulyatorlar yordamida zaryadlash bilan bog‘liq muammolar qo‘rg‘oshin kislotali akkumulyatorlarga qaraganda-asosan hal qilinishi mumkin.
Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarni zaryadlash bilan bog'liq muammolar, odatda, sizga yaxshi tanish bo'lgan konstruktiv nuqsonlar tufayli yuzaga keladi: agar batareya uzoq vaqt davomida chuqur zaryadsizlangan holatda qolsa yoki o'z vaqtida to'liq quvvatlanmasa, sulfatlanish sodir bo'ladi. Plitalar qo'rg'oshin sulfat bilan qoplangan bo'lib, batareyani zaryadlashni tobora qiyinlashtiradi va hatto zaryadlovchi batareyani taniy olmaydi.
Bundan farqli o'laroq, LiFePO4 dan foydalanadigan lityum{0}}ionli golf aravalari akkumulyatorlari, birinchi navbatda, ikkita jihatda yuqori dizaynga ega: faol BMS boshqaruvi va barqarorroq kimyoviy tizim.
Oʻrnatilgan{0}}batareyani boshqarish tizimi zaryadlash kuchlanishi, oqim va haroratni boshqaradi. Agar biron bir anormallik yuzaga kelsa, tizim batareyaning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun darhol himoya choralarini faollashtiradi.LiFePO4 batareyalarisulfatlanishdan o'tmang va xotira ta'siriga ega emas. Uzoq vaqt davomida ishlatilmagandan keyin ham ular qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar-kabi butunlay yaroqsiz bo'lib qolmaydi.
Golf aravangiz batareyasini qachon almashtirishingiz kerak?
Agar sizning golf aravangiz quyidagi alomatlardan birini ko'rsatsa, avval aytib o'tganimizdek, batareyani almashtirish vaqti keldi.
- Sezilarli darajada qisqartirilgan diapazon:Toʻliq quvvatlanganda diapazon yarmi yoki undan koʻproqqa qisqardi.
- Yomon ishlash:Sekin tezlashuv, tepaliklarga ko'tarilishda quvvat etishmasligi.
- Zaryadlash muammolari:Zaryadlash uchun ko'p vaqt ketadi, to'liq quvvatlanmaydi yoki umuman quvvatlanmaydi.
- Anormal kuchlanish:Bitta akkumulyator batareyasining kuchlanishi sezilarli darajada past.
- Jismoniy zarar:Batareya shishgan, oqayotgan yoki korroziyaga uchragan.
Ko'p odamlar: "Men bitta yomon batareyani almashtira olamanmi?" Biz buni tavsiya etmaymiz, chunki yangi va eski batareyalarning ichki qarshiligi farqlanadi va ularni aralashtirish butun batareya paketiga zarar etkazishi mumkin. To'g'ri yondashuv barcha eski batareyalarni yangilariga almashtirishdir.
Golf aravasini zaryadlash muammolarini qanday oldini olish mumkin?
Golf aravalari to'satdan zaryadlashni to'xtatmaydi; ko'pincha, bu noto'g'ri foydalanish odatlari va parvarish etishmasligi bilan bog'liq.
Har doim to'g'ri zaryadlovchidan foydalaning
Ko'p muammolar aslida boshidanoq mavjud bo'lgan muammolardan kelib chiqadi.
Zaryadlovchi batareya tizimiga, jumladan, kuchlanish, batareya turi va zaryadlash egri chizig'iga to'liq mos kelishi kerak. Bu, ayniqsa, maxsus zaryadlovchini talab qiladigan litiy{1}}ionli batareyalar uchun to'g'ri keladi.
Agar siz qoʻrgʻoshinli{0}}zaryadlovchidan foydalansangizlitiy{0}}ion batareyani zaryadlang, batareya to'liq zaryadlanmaydi; og'ir holatlarda, hatto qimmat batareya hujayralariga zarar etkazishi mumkin.
Chuqur oqimlardan saqlaning
Biz ko‘plab mijozlardan ilgari boshqa joylardan sotib olgan batareyalar tezda ishdan chiqqani va muammo batareya sifati yomonligi bilan bog‘liqmi yoki yo‘qligiga ishonchlari komil emasligi haqida fikr-mulohaza oldik. Tekshiruvdan so'ng, biz ko'p hollarda muammo noto'g'ri foydalanishdan kelib chiqqanligini aniqladik.
Golf aravasi batareyalari uchun 0% gacha tez-tez zaryadsizlanishi ularning tezda ishdan chiqishiga olib keladi. Na litiy{2}}ion, na qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar bunday intensiv foydalanishga bardosh bera olmaydi.
Mana foydali maslahat: amal qiling"20/80" zaryadlash qoidasi-zaryadlanish darajasi 20% dan pastga tushganda batareyani zaryadlang va 80% yoki 90% ga yetganda zaryadlashni toʻxtating.
Muhim eslatma: Agar aravangizdan kamdan-kam foydalansangiz va uni omborda saqlasangiz ham, tabiiy zaryadsizlanishning 20% dan past bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun batareyaning zaryad darajasini vaqti-vaqti bilan tekshirib turishingiz kerak. Lityum batareyalar odatda har ikki oyda bir marta tekshirilishi kerak.
Batareya kuchlanishini sog'lom diapazonda saqlang
Biz golf aravasi akkumulyatorlarining kuchlanishi 0 ni tashkil etgani haqida xabar bergan ko‘plab mijozlarga ham duch keldik. Yuqorida aytib o‘tganimizdek, uzoq muddatli saqlash vaqtida o‘z vaqtida quvvatlanmaslik tufayli batareyaning 0% gacha zaryadsizlanishi sabab bo‘ladi,-bu batareyalar quvvatlanmasligining keng tarqalgan sababidir.
Yana bir mumkin bo'lgan sabab - shikastlangan hujayra bo'lib, bu butun batareya to'plamining kuchlanishini pasayishiga olib kelishi mumkin.
Shuning uchun, golf aravangiz akkumulyatorining kuchlanishini multimetr yordamida, ayniqsa, qo'rg'oshin{0}}kislotadan tashkil topgan golf aravasi akkumulyatorlari uchun muntazam tekshirib turish yaxshidir.6V yoki 12V batareyalar ketma-ket ulangan. Agar siz shikastlangan batareyani topsangiz, uni darhol almashtiring.
Aslida, biz tavsiya qilamizqo'rg'oshin{0}}kislota batareyalaridan litiy-ion batareyalarga yangilash.
Toza va xavfsiz ulanishlarni saqlang
Yomon aloqalar ham e'tibor talab qiladigan masala. Qoʻrgʻoshinli{1}}akkumulyatorlar uchun siz kislotali korroziya belgilarini tekshirish va ulagichlarning mustahkamligini tekshirish uchun har oyda bir marta terminallarni tekshirishingiz kerak. Terminallarning yaxshi holatda ekanligini tasdiqlaganingizdan so'ng, kabellarni har qanday muammo uchun ham tekshirishingiz kerak.
To'g'ri zaryadlash ketma-ketligiga rioya qiling.
Golf aravachasi akkumulyatorini zaryad qilishda avval batareyani ulang, so'ngra quvvat manbaiga ulang; zaryadlash tugallangandan so'ng, batareyani boshqarish tizimiga zarar yetkazmaslik uchun avval quvvat manbasini ajratib oling, so'ngra batareyani quvvat manbaidan ajrating.
Zaryadlovchini yaxshi holatda saqlang
Eski{0}} yoki noto'g'ri zaryadlovchi batareya to'plamiga bevosita zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, uning chiqish kuchlanishini tekshirish, kabellarni kemiruvchilar tomonidan etkazilgan zararni tekshirish va shamollatish teshiklari atrofidagi changlarni tozalash uchun bir necha daqiqa vaqt ajratish yaxshidir.
Haroratni nazorat qilish
Atrof-muhit haroratining ta'siri-ma'lum, ammo quyidagi nuqtaga e'tibor qaratish lozim.
Agar siz sovuq iqlimda yashasangiz va batareyalardan tez-tez foydalansangiz, foydalanuvchi tajribasini yaxshilash uchun CoPow kabi golf aravasi akkumulyatori yetkazib beruvchisi tomonidan moslashtirilgan, oʻz-oʻzini isitish moduli-bilan jihozlangan BMSni oʻylab koʻrishingiz mumkin.
To'g'ri batareya turini tanlash (muammoni ildizida hal qilish)
Bu litiy{0}}ionli akkumulyator yoki qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyator boʻladimi, ikkalasi ham zaryadlashda muammolarga duch kelishi mumkin. Biroq, litiy{3}}ionli akkumulyatorlar qo'rg'oshinli akkumulyatorlarga qaraganda osonroq ishlaydi.
Xulosa
Xulosa qilib aytganda, golf aravasi akkumulyatorining quvvatlanmasligining eng ko‘p ehtimoliy sababi o‘z vaqtida qayta zaryadlanmay turib, uzoq muddat harakatsizlik bo‘lishi aniq bo‘lib, batareyaning 0%-gacha zaryadsizlanishi, odatda “ortiqcha-zaryad” deb ataladi. Ushbu nuqtada, kuchlanish zaryadlovchini aniqlash uchun juda past bo'lib, uning to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qiladi.
Batareyani zaryad qilmaslik uchun ko'p sabablar mavjud. Biz har tomonlama tahlil qildik. Agar sizda hali ham muammolar mavjud bo'lsa,Biz bilan bog'lanishistalgan vaqtda. Bizda katta yoshli bo'ladigolf aravasi batareyasiAr-ge muhandisi ko'rsatmalar beradi.
Tez-tez so'raladigan savollar
Nega mening golf aravamning zaryadlovchi qurilmasi batareyani to'liq zaryad qilmaydi?
Batareyaning to'liq quvvatlanmasligi sabablari orasida batareyaning eskirishi yoki quvvatining pasayishi, zaryadlovchining chiqishi anormalliklari, yomon ulanishlar yoki batareyaning past kuchlanishi kiradi.
Muammo zaryadlovchida yoki golf aravasining akkumulyatorida ekanligini qanday aniqlash mumkin?
Buni batareya quvvatini oʻlchash yoki yaxshi maʼlum boʻlgan{0}}zaryadlovchidan foydalanish orqali tekshirishingiz mumkin. Batareya zaryadlangan bo'lsa, asl zaryadlovchi noto'g'ri; agar u zaryad qilmasa, muammo batareyada bo'lishi mumkin.
Sovuq havo golf aravasini zaryadlovchining ishlashiga ta'sir qiladimi?
Past haroratlar batareyaning zaryadni qabul qilish qobiliyatini pasaytirishi mumkin, natijada sekinroq zaryadlash yoki hatto umuman zaryad qilish mumkin emas. Biroq, haqiqiy ta'sir birinchi navbatda zaryadlovchiga emas, balki batareyaning o'ziga tegishli.
